En vista de que el molde no está lleno, no es sólo añadir agua o aumentar la cantidad de TDI lo que puede solucionar el problema de la insatisfacción. Si se alcanza la temperatura del molde y la temperatura del material, la espuma también subirá, pero al final no subirá alrededor del molde. , es probable que:
1. Para ver si hay suficientes materias primas se pueden utilizar dos métodos. Una es medir la densidad. Si la densidad es baja, no es suficiente; Primero, confirme la densidad y el volumen del molde y calcule el peso teórico. Si se ha alcanzado el peso significa que la espuma no es suficiente, puedes añadir agua o MC, pero si añades más agua la dureza aumentará, por lo que lo mejor es utilizar más de los dos. El segundo es ver si el escape es suficiente.
2. Es un problema con el sistema catalítico. Es necesario ajustar la proporción del catalizador y, al mismo tiempo, es necesario verificar si las materias primas, el aceite de silicona y el catalizador están antes de su vida útil. En la última etapa de la formación de espuma, la velocidad del gel es demasiado rápida y es fácil colapsar la espuma si se agrega demasiada agua, así que ajuste la cantidad de catalizador adecuadamente. Si el catalizador en gel se reduce, agregue un poco de A-1 y trietilendiamina apropiadamente. Si la proporción de espuma no es suficiente, puede aumentarla. El tiempo de formación de espuma puede ser de aproximadamente 10 a 15 segundos y el tiempo de gelificación puede ser de 60 a 60 segundos. Aproximadamente 80 segundos, usted mismo puede ajustar el tiempo de desprendimiento y desmoldeo.
3. Si el material se espuma con toda agua, no hay 141B. Generalmente, se puede agregar agua en 3 a 6 partes. Si se puede aumentar el volumen de inyección, la proporción de formación de espuma no es suficiente y la proporción se puede aumentar apropiadamente. La clave es probarlo. Verifique la densidad de la espuma libre para ver si la espuma es normal y si hay algún colapso. Si la espuma se colapsa, es necesario reponer aceite de silicona y agente reticulante.
4. Verifique si hay algún problema con la fórmula. Generalmente, la espuma blanda de alta resiliencia utiliza poliéter de alta actividad y poliéter injertado como principales materias primas. Los asientos de coche están hechos principalmente de espuma blanda de baja densidad y baja dureza. Verifique el poliéter seleccionado. Independientemente de si es adecuado o no, la actividad del poliéter de diferentes fabricantes también es diferente y, por supuesto, el precio también es diferente.
5. Luego busque problemas en el proceso para ver si la temperatura del material se puede elevar adecuadamente, es decir, la velocidad de formación de espuma no debe ser demasiado rápida, de lo contrario es fácil contener la respiración y la fluidez del material disminuirá. Será mejor cuando la temperatura sea más alta.
6. También es posible que la espuma no sea una espuma normal y que la insatisfacción se deba al colapso de la espuma.
7. Si el coeficiente de moldeo por inyección es insuficiente, se puede aumentar la proporción de mezcla de TDI y la proporción de espuma se puede aumentar un poco sin cambiar el peso del moldeo por inyección, para aumentar la proporción de espuma.
